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汽車連接器種類繁多,但其制造過程是基本一致的,一般可分為下面四個階段：沖壓，電鍍，注塑，組裝。那咱們今天就來說一說連接器的成型步驟。

連接器，即CONNECTOR。國內(nèi)亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。連接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部...

端子鍍層后的光澤度的問題:一般情況下，并不是電鍍表面越光亮越好， 鍍層的光亮程度和光亮劑的添加多少有關(guān)系，光亮的比亞光的在耐磨性上有所降低。

目前市面的連接器種類繁多，但是制造工程都是一樣的。一般分為四個過程：1.沖壓；2.電鍍；3.注塑；4.組裝

儲存和使用過程中,振動應(yīng)力是影響連接器可靠性的重要因素,而汽車在運行過程中不可避免的會受到振動的影響,其中路面激勵和發(fā)動機振動是兩大振動源,因此汽車連接器對振動環(huán)...

配套的兩個連接器有公座和母座的區(qū)別，插頭的一方（凸出來的接頭）為公頭，插孔的一方（凹進(jìn)去的接頭）為母頭。