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連接器廠家
東莞市捷友連接器有限公司
DONGGUAN JEU CONNECTORS CO.,LTD.
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技術(shù)文章

美國和歐洲汽車連接器標準差異之二

來源: 時間:2019-05-28 13:25:20 瀏覽次數(shù):

  美國汽車連接器制造商使用壓接術(shù),但歐洲車輛廠商正棄用這種方法。我們甚至不生產(chǎn)壓接產(chǎn)品。取而代之的是,我們已經(jīng)使用了隔離替代接觸技術(shù)30年以上,而72個汽車連接器制造商的511型號依靠這項技術(shù)。LV214可以僅在一定程度上應用于RAST連接器,因為它針對單獨觸點的連接器外殼。然而,使用IDC技術(shù)來成型接觸基座的單元。因此,由于系統(tǒng)的設計,某些外殼或單獨壓接觸點的測試可能無法進行。

  隨著汽車工業(yè)向集成新技術(shù)的迅速轉(zhuǎn)變,從LED汽車照明到自動駕駛和安全系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變,這些標準的更新將對汽車設計產(chǎn)生決定性的影響。電動汽車的轉(zhuǎn)換也將由電子系統(tǒng)取代許多機械部件,電子連接器系統(tǒng)要遵守更多的標準和條例,因為每個部件都受特定國家限制,有時也受組件規(guī)范的約束。

   JAE除了為歐盟和美國市場生產(chǎn)產(chǎn)品外,還為亞洲提供服務。中國和日本對汽車應用的電子產(chǎn)品有自己獨特的要求。一種新產(chǎn)品可能源于某一地區(qū),根據(jù)特定客戶的需要來設計生產(chǎn)的,但一個好的電子連接器產(chǎn)品適用多個市場。我們也會針對許多不同地區(qū)或生產(chǎn)各種標準的產(chǎn)品。

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